STAI LEGGENDO MILAZZO 24. Nel futuro dell’azienda speciale “Milazzo Servizi” non c’è solo la gestione dei parcheggi a pagamento ma potrebbe esserci anche quella dei servizi forniti dal Distretto Socio- Sanitario D27 che riunisce i comuni del comprensorio e “gestisce” milioni di euro di finanziamenti. A questo punto l’azienda diventerebbe consortile ed entrerebbero come soci tutti i centri della valle del Mela fino a Spadafora.
Anche se il sindaco Pippo Midili non lo dice chiaramente è quello che molti amministratori locali hanno colto tra le righe di una lettera firmata dal primo cittadino mamertino la settimana scorsa nella quale mette in luce una situazione di “paralisi quasi totale” nell’attività del Distretto, soprattutto nella capacità di rendicontazione, spesa e intervento.
LE CRITICITA’. Il Sindaco evidenzia tre problemi principali: Responsabilità e Decisioni Sbilanciate: Le decisioni vengono prese dal Comitato dei Sindaci, ma la responsabilità legale e la firma degli atti ricadono sul Sindaco e sui funzionari del solo Comune Capofila (Milazzo). Costo Iniquo: Il Comune di Milazzo sostiene una spesa pari al 41% del totale dei costi del Distretto (calcolata in base agli abitanti), mentre nelle votazioni ogni Comune ha lo stesso peso (voto di rappresentanza). Mancanza di Personale: Il problema più urgente è l’assenza di figure professionali amministrative e contabili che i Comuni del Distretto avrebbero dovuto mettere a disposizione. Il Comune di Milazzo dichiara apertamente di non essere più in grado di sostituire da solo l’intero funzionamento dell’Ufficio di Piano, dato che il proprio personale è ormai impegnato a tempo pieno con la gestione ordinaria del Comune.
La lettera, pur non menzionando esplicitamente l’Azienda Speciale “Milazzo Servizi” per la gestione dei servizi sociali del Distretto, comunica un messaggio inequivocabile: il Comune di Milazzo ha esaurito la sua capacità operativa interna per fare da “supplente” a tutti gli altri. Ed ecco l’ipotesi di affidare il tutto ad un’azienda speciale. Proprio come Milazzo Servizi costituita qualche mese fa.
PRO E CONTRO. A dire il vero, un po’ tutti stanno valutando “l’offerta”. Il sindaco che sembra più convinto alla luce dei benefici di “economicità” è quello di San Filippo del Mela, Gianni Pino. Più guardingo sembra quello di Santa Lucia del Mela Matteo Sciotto.
L’Azienda Speciale “Milazzo Servizi” è stata costituita per l’espletamento di servizi pubblici. Il Piano Programma 2025-2027 definisce chiaramente il primo, e per ora unico, obiettivo su cui si basa tutta l’attività: La Gestione dei Parcheggi a Pagamento.
Il primo e fondamentale contratto di servizio riguarda la “Gestione delle aree di parcheggio e stalli su strada a pagamento e relativi servizi di manutenzione”. La scelta non è casuale: il Comune ha individuato nella gestione dei parcheggi un’attività con ricavi comprovati da anni di amministrazione diretta, che può assicurare all’azienda la copertura dei costi e un rapido avvio.
L’Azienda si propone di prendere in carico la gestione a partire dal 3 novembre, con l’obiettivo non solo di incassare, ma di migliorare il servizio: Maggiore Rotazione: Il pagamento della sosta ha lo scopo di disincentivare l’uso dell’auto privata e favorire l’elevata rotazione degli stalli disponibili. Tariffe per i Residenti: L’azienda ritiene di poter attuare una “più oculata modulazione del piano tariffario” per consentire una maggiore accessibilità a forme di abbonamento e tariffazioni speciali per residenti e lavoratori. Espansione Futura: L’Azienda Speciale si riserva di modificare il Piano Programma in futuro per assumere la gestione di altri asset, tra cui i servizi di facility management degli immobili comunali e dei siti culturali, per i quali è già in dialogo con gli uffici comunali.
Il Bilancio di Previsione 2025-2027 conferma che la gestione dei parcheggi è la colonna portante delle entrate dell’azienda. Le entrate previste dal capitolo “Proventi da parcheggi custoditi e parchimetri” costituiscono la colonna portante dei ricavi, con previsioni che superano i 717.500 euro per il 2026 e che si attestano a circa 735.438 euro nell’esercizio 2027. Questi proventi, una volta corrisposto il canone di concessione al Comune, sono destinati a coprire l’intera struttura dei costi e a delineare un conto economico che si prevede in utile fin dai primi anni di piena operatività.
L’Azienda Speciale non si limita alla semplice riscossione, ma punta a una migliore qualità del servizio, prevedendo una “più oculata modulazione del piano tariffario” per agevolare residenti e lavoratori, in linea con l’obiettivo di favorire una maggiore rotazione degli stalli e una migliore gestione della mobilità urbana. Guardando oltre, il Piano Programma lascia aperta la porta a un futuro ampliamento delle attività, indicando come potenziali futuri ambiti di intervento il facility management degli immobili comunali e la gestione dei siti culturali.
Questi ricavi, derivanti dal contratto di servizio quinquennale , sono sufficienti per sostenere l’intera struttura dei costi e del personale, che include l’assunzione prevista di 16 “Operatori Multiservizi”, oltre a personale amministrativo e dirigenziale distaccato dal Comune.
Milazzo come il governo, tutto in famiglia
Buona idea, bravo il sindaco.
vorrei capire al netto di tutte le spese di gestione all’ente comune cioè ai cittadini quanto rimane?