Il sindaco Pippo Midili lunedì chiederà un incontro all’assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò per affrontare la questione del porto di Milazzo. Una problematica che va oltre il “caso Terminal” ma riguarda tante situazioni che interessano lo scalo mamertino che “da quindici anni a questa parte è stato mortificato dalla politica portata avanti dall’Autorità di sistema”.
“ Questa storia della concessione del Terminal, sulla quale non voglio entrare nel merito – sottolinea Midili -. rappresenta la goccia che ha fatto traboccare il vaso. L’ultimo segnale di disinteresse dell’Autorità di sistema nei confronti del nostro porto. Si è cominciato con il traffico commerciale visto che a parte le navi della Raffineria praticamente non c’è altra movimentazione a causa degli elevati oneri previsti per gli armatori (qualcuno preferisce far arrivare i prodotti al porto di Riposto e poi trasportarli nelle nostre zone, risparmiando sui costi!) e adesso di vorrebbe fare altrettanto con il traffico passeggeri, con un bando che prevede il pagamento di un canone annuo ma che addossa al concessionario spese triplicate rispetto a quel canone per far fronte a tutti i servizi richiesti in favore dei passeggeri”.
“A Messina – prosegue il primo cittadino – l’Autorità di sistema prevede il pagamento di una tassa di 1,90 euro a passeggero, trattenendone uno per sé e 90 centesimi per il gestore dei servizi da garantire. Perché a Milazzo la strategia è diversa?
Ecco perché ritengo che sia giunto il momento di cambiare pagina. Ancora aspetto di incontrare a Milazzo, il commissario dell’Autorità di sistema per capire quali sono le intenzioni per il nostro porto. E’ grave che non si sia tenuto conto delle indicazioni date come prescrizione in occasione del rilascio da parte del Comune di Milazzo del documento di programmazione portuale. Se si continuerà ad ignorare quella che è la volontà dell’Amministrazione impugneremo in ogni sede qualsiasi provvedimento che successivamente vorranno adottare”.
Il sindaco poi lamenta il mancato avvio dei lavori della banchina XX Luglio, “bloccati ormai dal 2016” e giudica “paradossale il fatto che l’Autorità portuale non abbia una sede a Milazzo, ma nello spazio di sua competenza all’interno del porto vi sono ben 500 parcheggi occupati”.
